就在众人觉得徐平和陈默的方案足够吸引人的时候，没想到对方还没完。

　　徐平把大家震惊和好奇的表情都收入眼底，暗道一声真爽，然后继续说道：

　　“第四，快速验证，小步快跑。利用合作伙伴现有的制造资质和产线，省去自建工厂、搭建完整供应链体系的3-5年时间和千亿级投入。”

　　“我们可以最快在12-18个月内推出首款产品（SEV，增程/纯电智能SUV），快速投放市场，接受真实用户检验。

　　根据反馈，灵活调整技术路线、合作策略甚至合作伙伴。

　　成本低，试错快，船小好调头！”

　　“第五，风险隔离，蓄势待发。”徐平的声音带着强大的说服力，一一化解董事们最深的忧虑：

　　“品牌风险？

　　由新品牌和合作伙伴承担，与华兴主品牌隔离，即使失败，无损华兴根基！”

　　“资产投入风险？

　　聚焦ICT核心研发，轻资产运营，避免千亿级工厂投入拖垮现金流！”

　　“供应链地狱？

　　传统制造和基础三电供应链由合作伙伴管理，华兴专注高附加值、自主可控的ICT供应链！”

　　“客户关系风险？

　　我们是以技术合作伙伴和赋能者身份出现，为车企提供智能化升级方案，与奔驰、宝马等高端客户在车载系统上的合作不仅不受影响，反而可能因技术实力彰显而加深！

　　运营商市场稳如泰山！”

　　“技术验证与数据闭环？

　　完美解决！我们的核心系统在真实整车环境、真实用户场景下运行，拿到最直接、最全面的数据！

　　这对海思芯片迭代、ADS进化、座舱体验优化，价值无可估量！

　　核心技术闭环真正打通！”

　　“能力积累？

　　通过深度参与智选车的全生命周期，我们在整车领域的系统集成、用户需求洞察、渠道建设、售后体系搭建等能力，都能得到宝贵的实战积累！

　　这些经验，是为未来，无论华兴是深化智选，还是时机成熟时亲自下场，都打下最坚实的基础！”

　　徐平一气呵成，逻辑严密，环环相扣。

　　他将陈默方案的精髓和对抗董事担忧的“盾牌”，阐述得淋漓尽致。

　　最后，他总结道：

　　“智选模式，是在当前极端复杂和不确定性的环境下，既能规避整车制造的巨大风险，又能突破供应商模式的天花板，同时为华兴切入智能汽车万亿赛道、积累核心能力、验证技术路线、并最终掌握未来话语权的最优解！

　　它不是妥协，而是更灵活、更务实、更具战略纵深的进攻路径！”

　　“如果智选模式成功，进，则可以进入整车制造领域；

　　退，则有了智选模式经验，打出了品牌，做HI模式也会有整车厂抢着和我们合作。

　　如果失败，也可以规避伤害到华兴品牌，不涉及重资产，也能弃车保帅。”

　　说（本章未完，请翻页）

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