【A4E“天鹰”攻击机（1959）

　　尺寸：长度12.22米，翼展8.38米，高度4.57米

　　重量：空重4750kg，满载

　　速度：1078千米/小时

　　航程：內油载荷2468kg，理论航程1437千米

　　最大升限：10242米

　　所需研发：16690经验】

　　下午，造船厂内，唐文选定了A4攻击机的型号。

　　A4性能优秀，总共生产了约3000架，有数不清的改型。

　　59年原型机诞生的A4E是其中较为重大的一次改型，换装了普惠J52-P-6A发动机，将推力提升到32千牛的同时还降低了27%的油耗。

　　同时它的进气道和机身也进行了优化，最大起飞重量从7吨多提升到11吨，是一个非常了不起的数字。

　　所需研发约1.7万经验，相比之下真的不多。

　　但是，对于超音速型号的F11-F1就昂贵了许多：

　　【F11-F-1“虎”战斗机（1955）】

　　尺寸：长度12.45米，翼展9.64米，高度4.39米

　　重量：空重7471kg，满载

　　速度：2252（12000米）千米/小时

　　航程：內油载荷2767kg，理论航程1828千米

　　最大升限：15331米

　　所需研发：21850经验】

　　上次亚丁湾大战获得了近4万经验，加上原油的库存唐文还有差不多5万经验，研发差不多足够。

　　只是虽然有些装备知识，但唐文对是否生产F11摇摆不定。

　　A4E是经过时间考验的好飞机，但F11在帝国海军服役时间太短，又在互联网不发达的时代，几乎找不到什么可靠的资料，其好坏存疑。

　　另外还有个问题，唐文本来计划让A4E兼职上舰的高教机，但却没法发展双座型号的修改设计。

　　正经的A4双座版TA-4E要在65年出现，造船厂没有资料。

　　如果要修改设计，需要提供起码的修改图纸。

　　但显然唐一不是这块料，唐文也无从下手。

　　战舰坏了还能跳海，飞机出问题才是真正的命悬一线。

　　头疼，要是有个航空专家就好了。

　　就当此时，办公室的电话响了起来。

　　“老板，有人要找你，说是什么洪都所的经理。”

　　唐文眼前一亮，说什么来什么！

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　　“赵经理，还是叫您赵总师？”

　　“都一样都一样，其实没什么差别。”

　　赵耀华打完招呼，将两箱子见面礼放在桌子上。

　　其实不管改不改制，航空体系推销飞机的时候一般也是设计师亲自出马，相当于业务工程两手抓，赵耀华适应也很快。

　　只是唐文看到他送的礼却沉默了，左手一箱麦乳精，右手一箱脑黄金。

　　史巨柱罪该万死。

　　“快，给赵总倒茶。”

　　此时的舰娘又换了打扮，在发现唐文对（本章未完，请翻页）

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