“非常遗憾我们生产空气悬挂的孔辉科技没有成为星耀p3的供应商，但作为业内人士，作为主机厂中最底层的供应商，我面对一些事情，不得不站出来表达一下我自己的看法。”

　　“如果一家汽车厂商和零部件供应商能够甲乙双方彼此尊重，相互信任。

　　如果一家厂商在供应商货物送达仓库经过必要的检验后就进行对账开票并结算，一个月内回款到账。

　　如果一家汽车厂商对供应商的成本完全了解，双方理性探讨共同优化降本增效。

　　如果一家汽车厂商对供应商以技术质量能力方面的评分权重更高，不唯价格论。

　　如果一家汽车厂商能够做到不以压供应商的货款来进行生产，甚至连供应商扩产的资金都询问是否需要垫付。”

　　“那么当这家汽车厂商想进行扩产的时候，我想不管是一千家还是两千家零部件供应商，大家都会很乐意去为他们扩产，都会使出吃奶的劲为他们进行扩产。”

　　“我想大家都知道我说的是哪家厂商，很遗憾我们做空气悬挂的孔辉科技没有成为这家汽车厂商的供应商之一，你们知道吗？其实我做梦都想成为这家厂商供应商，因为只要加入了他们的体系之中，我再也不用为压款发愁，再也不用为订单发愁，只需要保质保量的做好生产，做好研发这些本职工作就可以。”

　　“我有一个梦想，有一天华夏汽车产业，龙头车企和大型供应链企业均有社会良知，他们价值端正，社会责任感鲜明，不齿以损害他人利益换得自身发展，那时这些企业是让人钦佩并争相效仿的行业楷模，因为他们是行业的建设者和呵护者，而不是行业的威胁者和破坏者。”

　　“我有一个梦想，有一天华夏汽车产业的甲乙双方彼此尊重，相互信任，有见解可阐明，有异议可探讨，有冤情可申诉，合作必须共赢这个基本道理开始重新普世实践！长期微利和长期亏损不再是奋斗型企业的宿命！他们有足够的效益进行研发和可持续发展！”

　　“我有一个梦想，有一天供货商在将货品送达甲方仓库经必要的检验后即可对账，开票并结算，开发票后一个月内回款到账，且电汇是回款的唯一方式……”

　　“我有一个梦想……”

　　“我有一个梦想……”

　　“我有一个梦想……”

　　“其实梦想还有很多，它们并非天方夜谭，它们一直是一个多世纪以来传统汽车强国产业的真实情况，华夏汽车行业需要高质量的产品，但也同样需要让人心服的龙头企业形象和健康良好的产业生态，让企业有奔头，让行业有希望，愿有生之年梦想成真，愿有生之年，红星这样的汽车厂商越来越多。”

　　孔辉科技董事长

　　郭川

　　2024年5月6日

　　这篇名为《我有一个梦想》的公开信（本章未完，请翻页）

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