张富贵的双手突然离开了键盘，回想起十几年前那个上午，自己发了一条吐槽红星1的视频，无论自己挑出多少的缺点。

　　而评论区只有一句话。

　　【它卖1998】

　　就是这么一句话，让当时的自己彻底破防。

　　对不过，完全对不过。

　　当年的红星靠着性价比起家，那这个车是不是也有可能直接搞一个极致？

　　老张突然对刚才的发言有点后悔。

　　红星这群人，你就完全不能用常理度之。

　　说不定人家就真敢定这个139800的价格也说不准。

　　在卢伟奇放出这个续航和电机参数以后，网友们说实话是有点吃惊的。

　　但看车身、电池和电机的配置，这台车在14万左右，对手不能说没有吧，但也仅限几台。

　　比如网传要倒闭和跑路的哪吒，极越这两个品牌。

　　清库存的车那叫一个性价比高。

　　“这车，红星要真的是定价14万，这价格恐怕能直接搞死一批市面上的车型。”

　　“起码咱们的海豹系列会非常难受。”

　　卢向阳皱着眉头，对自家老大船夫哥说道。

　　不光是他，现场的很多人都在窃窃私语，纯电汽车大家最注重的是什么？

　　只有两个字——续航。

　　现在红星直接把将近700公里的续航价格拉到14万以下，甚至还有可能更低，其他车还怎么玩？

　　王川福摇了摇头，“不光是我们的海豹系列，甚至王朝系列也会受到不少影响。”

　　“这还不是红星的最终定价，他们价格最终能定多少谁也说不准。”

　　在王川福眼里，其实能真正在汽车市场上和比亚帝一较长短的车企，红星绝对榜上有名，其他车企无论怎么做，他们都没有自己的核心产业。

　　没错，就是电池和电机。

　　有的就算是有，也只是有电机，真正有电池产业的只有比亚帝和红星。

　　都是属于又当选手，又当裁判的企业。

　　就电池的成本这一条，有自己电池的车企就能比其他车企省不少钱。

　　之所以现在李书福还有齐瑞他们骂自己比亚帝骂的凶，就是因为他们没有自己的完备产业链，对比亚帝的第一波价格战都快招架不住了。

　　价格上干不过，那就只能耍耍嘴炮喽。

　　听到王川福说王朝系列也可能会受到影响，卢向阳倒吸一口冷气，对啊，汉系列价格比亚帝可是也准备进行下探的。

　　而下探的价位就是这个14万左右。

　　其实也谈不上是下探吧，主要是想继续维持原本的价位，也维持不住了，必须要进行价格下调。

　　想想汉这台刚出的时候要卖32万的车，现在要卖14万起步，卢向阳就牙疼。

　　战争已经发起，也由不得他了。

　　只能不断的被市场裹挟着继续往前走。

　　电控上面卢伟奇没有过多的介绍，只是几句话就概括了，对此观众也没什么意见。

　　反正讲了也（本章未完，请翻页）

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