相比斯克马和普川的着急上火，另一群人，则完全是另一种心情。

　　位于锦江河畔的蓉城宾馆建于60年代，作为蜀省省级宾馆，长期承接官方接待任务。

　　时间已经是晚上十一点过，牡丹会客厅内还在进行着一场气氛热络的茶话会。

　　茶话会上，来自龙国汽协的杨秘书长侃侃而谈道。

　　“在龙国，特斯拉已经成为了过去式，而大米汽车，则毫无疑问是现在式。”

　　“只不过，模块化的出现，让大米汽车和特斯拉一样，都扮演着鲶鱼的角色。”

　　这段话的含金量很大。

　　当初龙国押宝新能源，为了快速发展新能源汽车产业，魔都顶着被广大网民怒骂，坚持引进了特斯拉。

　　短短几年时间，特斯拉的国产化，带动了龙国供应链产业的飞速发展。

　　这也是斯克马这次来找苏白合作的原因。

　　想要在老鹰国重新复刻特斯拉在龙国的作用。

　　而现在，由于固态电池的量产，无法引入拉普拉斯妖的国产特斯拉，显然已经陷入了劣势，再也没有了称霸龙国的可能。

　　江山代有才人出，重新替代特斯拉角色的，变成了车企新秀大米汽车。

　　“从行业的角度讲，汽车模块化有好有坏。”

　　“它需要强大的技术支持，而拥有超过六万人团队的大米汽车，完成了这一壮举。”

　　“同时，我们也清楚，汽车模块化后，将会延长汽车更换的周期，降低市场的消费活力。”

　　“但不得不承认的是，汽车模块化，对于消费者、对于民众而言是一件好事。”

　　“在我们急需塑造龙国汽车名片，推动龙国车企大规模出海，占领海外市场而言，模块化的实现，将会成为我们最有力的杀手锏。”

　　看得出来，杨秘书长很是看好模块化。

　　毕竟最低九万九的售价摆在那里，大米汽车显然已经无敌。

　　只不过，作为领导，考虑事情自然更加全面。

　　只见全程笑容和蔼的首都大佬在听完杨秘书的介绍后，并没有急着“开香槟”庆祝，而是严谨道。

　　“大米汽车今晚的表现确实超过了我们所有人的预期。”

　　“但作为决策者而言，我们除了看表现，也要看结果。”

　　“既然大家都看好大米汽车，那接下来，就看大米汽车的销量吧。”

　　“能不能成为这张龙国汽车名片，一切凭销量说话。”

　　听到销量说话的时候，放下水杯的杨秘书长笑了。

　　销量？

　　固态电池+苏白的人品+模块化

　　这大米汽车要是卖不动，我把头揪下来，自己踢着玩儿。

　　相比于蓉城宾馆里的欢快气氛。

　　合城，按完脚的周总正在乘车回家的路上，只不过，车载显示屏上，还挂着和唐光亚的视频通话。

　　当模块化被苏白提出来的那一刻，两位老总就知道，他们已经输了。

　　只不过，两人并没有像斯克马那样气（本章未完，请翻页）

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