开着火车去撒野

第49章 小水管也是管子(2/3)

进入知识盲区了。

  维克托:“看起来……有点像古代军舰使用的链弹?”

  “是有点像,可除了钢丝绳以外,你们看”,梅契尼指着一捆炮弹中的一颗:“弹体里有装药,弹壳上有破片刻槽,爆炸以后就不剩什么了,剩下的那点分量甩出去,别说桅杆,恐怕连花园栅栏都打不碎。”

  李铁:“回头试试吧,打两捆就知道效果了。”

  第三门的外表与“炮”毫无关联,更像一架显微镜,还是在经典蒸汽朋克场景中才会出现的全金属显微镜。

  它也没有炮管,原本应该是炮管的位置被一根金属杆取而代之。

  维克托:“这也是炮?”

  李铁:“是炮,亚措小队的突击工兵告诉我,这就是他们一直在用的堑壕火炮,他们用这个发射高爆弹、烟幕弹、照明弹,偶尔也有毒气弹。”

  “发射前把专用的炮弹套在这根金属杆上,然后对准方向,调整角度,大力拉绳。”

  “可以三百六十度旋转,有角度计,缺点是打的不远,也不太准。”

  梅契尼拿起一颗专用炮弹在手里打量,外形像个酒瓶,瓶身上有菠萝纹,带碰炸引信和稳定尾翼,不受口径限制的弹体看起来劲儿不小。

  第四门就比较奇幻了,外观明明是炮,炮尾却固定着一个煤气罐——这门炮标配的压缩空气钢瓶——对,跟你们想的一样,这是一门空气炮。

  空气炮的炮管也不长,跟加纳利的不带刺刀的制式步枪差不多。

  解开气密炮闩,把煤气罐折向一旁,就可以向火炮后膛里装填没有发射药赚差价的炮弹,改变俯仰角和后膛气压就能调整射击距离,如果把炮弹换成塑料的,真就跟游乐场的空气炮差不太多。

  后膛气压达标后,按下扳手,炮弹就会从炮口“喷”出去,能喷多远也得试过才知道。

  左右无事,拉出剑鱼号,带上老水手和老梅,以及特意留下的突击工兵,拖挂命运号解钩的邮车和一辆平板车就出门了。

  李铁要到荒郊野外找个僻静无人的地方开他几炮。

  列车开行的时候,随车众人继续在车厢里讨论新车厢的设计。

  有了之前“废旧炮管改制迫击炮”的乌龙,李铁首先询问了几个突击工兵:“你们以前使用迫击炮的时候,对场地有什么要求吗?”

  布兰指着“显微镜”说:“我们通常管这个东西叫‘掷雷器’,用的时候只要保证地面牢固,射界开阔没有太高大的障碍物就行。”

  “当然也要隐蔽好自己,堑壕里、树林里和废墟后面都很理想,当然最好的地方是山顶棱线后面的反斜面,隐蔽,还能增加射程。”

  “再就是炮兵操典里严格要求弹药箱旁边不能有火源,还要垫起来防潮,弹药箱之间也不能挨着放,避免殉爆。”

  “别的内容就跟场地关系不大了。”

  梅契尼:“如果是这样的话,只要把普通机枪车的装甲向上拉出一米多的防护墙,顶部增加一个发射平台,以及爬梯就可以。”

  李铁:“我的想法是,不止于迫击炮。”

  “还要在车厢两头各安装一个旋转炮塔,炮塔大小要能容纳四吋炮,以及足够坚固的炮架。”

  梅契尼惊讶道:“有直射炮了?”

  李铁摊摊手:“没有,但不妨碍我们用木头削个假的吓唬人,先在联审会和陆军那边营造一个‘这辆车上装了假炮’的好名声,等差不多该知道的都知道了,再套上炮衣浑水摸鱼。”

  “等以后有真炮的时候,谁也不知道炮衣下面是真是假。”

  梅契尼:“加纳利和临近国家的隧道限界最低都有五米,增加迫击炮平台完全没有影响。”

  “但如果你要在炮车两端放置四吋炮的旋转炮塔……按照最大的三十倍径计算,去掉露出的炮管和炮塔所占的距离,中间只余下五米多的车顶长度,还得去掉爬梯的开口。”

  梅契尼在纸上画出一个顶视简图:“顶多还能放一门中型迫击炮或者两门轻型迫击炮。”

  李铁:“如果是二十倍径呢?”

  梅契尼:“正常打击视线之内的目标,二十倍径也完全够用,迫击炮阵地还能再增加两米……两门中型炮或者三门轻型炮。”

  李铁:“够用了,我们能熟练操作迫击炮的人手暂时只有这五名突击工兵,放再多的炮也没人会用了。”

  梅契尼:“武器布置你有大概想法吗?”

  “直射炮和迫击炮分开弄吧”,李铁拉过笔记本也画了一个侧面简图:“两个炮塔分开放在第一辆车和第二辆车上,第一辆车要比第二辆车略低,为后车火炮让出射界。”

  “每节火炮车厢后半部分放一个可以升降-->>

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