开着火车去撒野

第41章 幽灵犬与猎兵(1/3)

  命运号并不是巴耶赫利车站唯一迎来的巡逻列车,作为大河左岸唯一的煤铁枢纽,每个方向都要有所安排。

  只是急切之间,没有充足的装甲单元调配,很多“民间实用版本”的手段也被拉出来应急。

  就像李铁送走老马之后,刚刚进站补给的这一列,虽然全列五节没有一辆车厢覆盖装甲,但却充分展示着人类在资源有限时,所能达到的创造力极限。

  第一节是机车前面推着的一辆改装平板车。

  但跟李铁装满铁轨和枕木,用来趟雷的排爆平板车不一样,而是跟初代剑鱼号相同的做法,用混凝土砌筑了一圈可以掩护跪姿射击的矮墙,矮墙里面钉着一层“坚不可摧”的薄铁皮,墙头搭着沙袋,头顶有油布撑起来的遮阳棚。

  列车守卫平时可以怀抱步枪,背靠矮墙坐在地板上抽烟休息,遇到袭击时转身就能跪射。

  缺点也跟当初的剑鱼号相同,如果被投弹小能手偷袭成功,一颗菠萝就能血赚一车。

  防御地雷的能力大概也很一般。

  第二节是牵引机车和煤水车。

  周身覆盖着好几层船用缆绳,似乎想用厚重紧实的植物纤维抵抗子弹射击和吸收爆炸能量。

  只是蒸汽机车披挂一身缆绳,怎么看都像一个满脑袋麻色脏辫儿的朋克歌手呢?

  第三辆是一节棚车,从刚刚拉开的车门能看到里面运载的是骑兵,大概五六匹马的规模。

  车厢内壁已经进行了夹层化的改造,两层木板中间夹着十几厘米厚,用铁丝网固定的鹅卵石。

  第四节就……只能用残暴来形容。

  第四节是加装了旋转座圈的平板车,一个狗亭样式的起脊小房子,被固定在这个座圈上三百六十度自由旋转。

  当然这些都不是关键,关键是这个旋转如意的狗窝里并排安放了七支船枪。

  整整七支,残暴到无以复加。

  就算射程只有大几十米,可架不住十几米的火力覆盖宽度惊人,两米多长的枪火和烟雾嚣张跋扈,气焰熏天。

  一支船枪在射程内就能糊死二三十只扎堆觅食的鸭子,七支排射是什么效果。

  虽然每支枪也只有一次射击机会,但是为什么总有一把空枪就能阻止几十个流氓的经典场面发生呢?还不是因为谁也不想成为第一个验证枪弹威力的倒霉鬼。

  如果当初剑鱼号上装了这么一个玩意,试问哪个不长眼的马帮敢围上来大不敬。

  霰弹巨兽贴脸布道,穷凶极恶的犯罪团伙跟湿地里撺堆儿的野鸭也没有什么区别。

  李铁在某个瞬间都有点后悔把船枪留给了雅克同学。

  抛开实用性不谈,这玩意装在车上吓人也可以啊。

  虽然“长舌妇机枪”也能吓唬人,但长舌妇太精致了,总归差点意思,没有黑火药大管这一身中看不中用的粗狂。

  第五节,是跟第一节同款的混凝土掩体平板车。

  单从编组车厢的简陋程度看,这是跟初代剑鱼号一样跑列车守卫的个体户,但从头尾两节平板车上架设的水冷重机枪和中间棚车搭载的骑兵小队来看,这是联铁找来的装甲列车平替。

  没有挂靠和背书的个体户是用不了重机枪和骑兵的,既用不了,也用不起。

  重机枪扳机一按,哗啦啦蹦出来的子弹壳都是钱暂且不说,只说骑兵。

  装备成本、训练成本、工资开销和后勤消耗加起来,一个骑兵等同于大半个步兵班。

  半个骑兵小队的花销,就能吃光一个轻步兵排。

  从洋葱佬身上爆出巨额金币的李铁,虽然能花得起这个钱,但他花不起伺候骑兵的精力,主要是伺候不起马匹,哪怕有专业的马夫也是一样。

  何况对枪炮声、汽笛声和车厢颠簸完全脱敏的战马也很难找。

  以他置办一辆自用马车都要犹豫的性格,除非情况特殊,否则根本就不会考虑“车载骑兵”这个选项。

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  看完别人家的编组创意,跟在脏辫歌手身后排队补充煤水,也到了命运号正式进入巡逻线,履行委托的时间。

  随车代表雅克让驻守车站的交接人,使用联铁内部的公文授权越过站长,直接协调机修按应急条例加班,在午餐期间给邮车更换了破损的玻璃,车门破洞没有足够时间处理,暂时用颜色相近的薄铁皮铆接遮挡。

  李铁和雅克重新坐回了诱饵车厢,不过这回是坐在空间相对狭窄的“安全屋”里,并自觉把整节车厢的窗帘掩上大半,每个窗口只留不到四分之一的空隙透光。

  在车站众多人员的注视下,命运号三节棍徐徐扭动风骚的转向关节,三扭两扭进入正线,拉响了出站汽笛。

  重心低矮的超长车体,牵引着轻载列车重-->>

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