第55章 我们的第一台发动机能否更进一步，就看你们了(2/2)
而在富氧环境下，也就是氧气含量大于95%的环境。
合金氧化速率波动较大，初始氧化速率远高于空气环境，但整体趋势是减缓的。
1小时：氧化速率为11.7415g/(m·h)。
6小时：氧化速率为-1.2380g/(m·h)。
……
将以上数据看完之后，白杨看向了最后的工作汇总数据。
在固溶状态下，合金长期工作温度在750~960度，短时间工作最高工作温度可达1050度。
“嗯，还不错！”白杨满意的点了点头。
在没有真空感应熔炉、与电渣重熔的冶炼参与下。
只靠电炉冶炼出来的合金，能达到如此程度已经是极限了。
“退火温度你们控制在多少度？”他有翻了翻工序报告，似乎缺少了什么。
“1100度到1250度之间。”刘丽想了想回答道。
“降低一下，改成980度到1050度之间看看，保温温度在720度左右，时间在一到四个小时之间。”
白杨说着，手写了一份报告递了过去。
“明白！”
“好，另一份高温合金进展如何了？”白杨继续询问道。
此次达标的合金是镍基合金，而钴基合金因为钴材料珍贵，所以要慢上一些。
“已经在进行第三十六次熔炼试验了，但氧化速率还有快。”刘丽快速回答道。
“那就继续吧。”
送走了刘丽之后，白杨来到了试验车间。
找到了正在研究真空感应熔炉的黄文虎小组。
“刘丽同志那边已经得到第一份结果了，因为熔炼工艺的缘故，已经达到了极限。”
“我们的第一台发动机能否更进一步，还要看你们了。”白杨扬了扬手中的报告，给他们一点激励。
听到白杨的话，冶炼小组成员都激动了起来。
“白哥，真的假的，给我看看呗。”
“没记错的话，白哥之前说过，在800到1000度之间，已经足够国内航空发动机生产用了。”
“那不就说，能否达到世界先进水准，要看我们了！”
……
有关于高温合金研究的理论数据，白杨之前就跟他们提过。
因此这出了结果，他们才如此的激动。